外棉：报价“乱作一团” 买方陷入“迷魂阵”

据青岛、张家港等地的棉花贸易企业反馈，自3月中旬以来，ICE棉花期货持续暴涨暴跌、宽幅振荡，主力7月份约从112.07美分/跌大涨至137.99美分/磅后回落至130.81美分/榜，短暂蓄力后再次“平地起飞”，上冲到十一年高点144.78美分/磅，目前跳水至138美分/磅附近盘整。

受此影响，无论美棉、巴西棉、印度棉、澳棉等船货，还是保税外棉现货间报价的价差大幅拉开，贸易商、国际棉商等一团乱战。一方面，2021/22年度以来ICE期货持续暴涨，棉花企业签约采购价格相差很悬殊；另一方面，随着2021/22年度美棉、印度棉等发运/抵港能力恢复，再加上外棉保税/清关棉成交持续冷清，港口棉花库存不断攀升，棉花企业的心态分化加大，部分资金流趋紧、出货意识偏强的棉企“降基差”、特价盘打乱了市场气氛。

从调查来看，目前国内各主港巴西棉M 1-1/8一口价偏低为148-150美分/磅；中间价152-154美分/磅，偏高价155-157美分/磅，高点、低点相差8-9美分/磅；同样的问题也出在美棉、澳棉，如4月18-19日美棉31-3/31-4 36/37低价149-151美分/磅，高价则达到158.60-160美分/磅，高低价差也近10美分/磅。

山东、江苏、河南等地几家棉纺企业表示，港口保税、船货外棉报价差距非常大，让人很迷惑，需要反复询价、比较，远不止货比三家；再加上有些美棉、巴西棉商检结果与大货品质有较大出入(需要买家到库看货并抽检)及青岛、张家港部分仓储库棉花出入库业务暂缓或暂停，因此下单非常谨慎，一是担心棉花买贵了；二是担心棉花出不了库或运输车辆不能上下高速；三是棉花品质指标达不到纺纱配棉要求。

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