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港口外棉出货缓慢 库存继续触底反弹

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据张家港、青岛等地棉花贸易企业反馈,4月上旬以来国内棉纺织厂、中间商对外棉船货、保税棉、清关棉询价、采购热情不高,表现谨慎;随着2021/22年度美棉、印度棉、西非棉、一定量的2020/21年度巴西棉抵港、入库,中国各主港棉花库存继续呈触底反弹势头。

从贸易商报价看,4月6-7日保税印度棉M 1-5/32 29GPT(2020/21年度,含CCI轮出资源)净重报价集中在145-148美分/磅,保税2020/21年度巴西棉M 1-1/8 28GPT净重报价148-151美分/磅;美棉31-3/31-4 36/37 28GPT净重报价则达到149-153美分/磅,均稍高于印度棉;中国各主港目前清关印度棉M 1-5/32净重一口价集中在21800-22100元/吨,低于巴西棉M 1-1/8报价1000-1500元/吨,低于美棉31-3/31-4 36报价2000元/吨左右,印度清关棉、保税棉受到纺40S及以下中低支纱企业关注。

业内分析,导致港口棉花询价、出货缓慢原因除报价高企外,还包括因疫情蔓延、各地纷纷升级防控举措,不仅青岛部分保税库出入库业务受到影响,且山东、江苏、上海、浙江、河北等地跨省市、跌区域公路运输受到很大限制、很不顺畅(有些区县车辆经过疫区,不允许下高速),一些用棉企业外棉采购、提货进度被推迟。另外2022年2月以来棉纺织品服装出口新单量明显低于预期,也是代加工、外向型企业减少美棉、巴西棉等消费重要因素。

标签: 棉纺织厂 低于预期 公路运输

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