全球充电桩市场分析

全球充电桩市场总体情况分析

(资料图片仅供参考)

一、全球充电桩行业的发展特点

同传统的燃油汽车一样，电动汽车的广泛使用需要完善的基础配套设施。快捷、高效、覆盖面广的能源供给系统是电动汽车规模化发展的前提。目前，国外电动汽车能源供给主要有两种模式：一是自充电模式，二是换电池模式。

“自充电模式”是很多国家研究试验的重点，具体又包括常规充电和快速充电两种类型，前者可充分利用夜间用电低谷时段进行充电，满足正常情况下电能补充的需要，主要用于居民小区或者大型办公场所附近的大型停车场。后者是在短时间内以大电流为车辆电池充电，满足特殊情况下电能补充的需要，主要建在机场、火车站、医院、购物中心、加油站等公共场所。这种模式把电池与车辆作为一个整体来考虑，其规模化发展的关键是能够研制生产出“容量大、成本低、充电快、寿命长”的电池产品，在便捷性上满足用户的需求。

“换电池模式”也称租赁电池模式，是一种把车辆与电池分开考虑的思路。用户只购买汽车，由专门的电池租赁公司负责电池的充电、保养、更换和回收。可以让用户像“汽车加油”一样方便地得到能源供给。它的运营模式是通过大型充电中心集中对标准化的电池充电，然后配送到各个网络门店。电动汽车用户需要补充能源时，可以非常方便地到同一网络的任一门店去更换充好的电池。

目前来看，这两种模式在国际上已得到不同程度的尝试和应用，其中对自充电模式的研究、试验相对较多，换电池模式近年来开始得到关注和尝试。法国电动汽车示范项目在充电基础设施建设、电池租赁等配套服务方面开展了积极的探索。

在国家政策方面，美国主要的是以减免税收和政策扶持为主;日本已巨额资金投入、支持技术研发创新为主;而法国则是以推广市场化运营模式为主，例如通过推动电动汽车租赁Autolib项目带动充电桩建设。

从补贴政策来看，一直以来美国、欧洲、日本等政府对电动汽车和充电设施采取了有力刺激性的补贴政策，极大地推动了电动汽车和充电设施的建设和发展，这些发达国家的充电设施较中国完善，尤其是快速充电网络的建设。

二、全球充电桩市场结构

(1)交流充电桩占主导

交流充电桩在充电桩市场占绝对的主导地位，其市场占有率超过85%，并且这一数据会随着直流充电桩和无线充电桩的兴起而有所下降，但是交流充电桩仍然将保持其主导地位。

此外，占电动汽车总销售量80%以上的电动乘用车将成为交流充电桩最主要的终端应用市场。尽管交流充电桩的充电时间较长，但是交流充电桩可以延长电池寿命，同时减少高峰期间对电网的影响。

电动乘用车将随着电动汽车的兴起而进入量产阶段，尤其是插电式电动汽车和电池电动汽车，这也使得交流充电基础设施将迅速在家庭、停车场、商用建筑等场所得到普及。

(2)直流充电桩增速加快

快速充电基础设施需求增加是促进直流充电桩安装迅速增长的主要原因。里程是当前电动汽车车主最担忧的问题之一，而直流快速充电桩可以实现高压快速充电，一辆电动汽车最快可以在20分钟以内充满电。因此，直流充电桩会越来越受到青睐。

除了监管部门，许多电动汽车制造商也开始研发公共快速充电设施来提高电动汽车的竞争力。例如，日产和宝马为了推动Leaf系列和i3系列的销售量在美国19个州120个地区安装公共快速充电设施。

(3)无线充电桩尚在初级阶段

目前来看，无线充电桩还处在初级阶段，但其普及度有望在未来一段时间逐步提高。无线充电桩的特点是充电效率高、电力损耗小、质量轻，甚至在开车的同时直接充电。显著的优势和不断创新能够使无线充电技术在未来不断得到普及。未来的无线充电技术不仅能够为汽车充电，还能够将电力回馈电网，有助于电力的稳定使用。

与此同时，较之其他充电桩，无线充电桩不必手动固定电动汽车安装设备，因此更加安全，这也将进一步推动无线电动汽车充电桩的普及。ABB、立维腾、Plugin Now、Evatran和西门子将成为全球领先的充电桩供应商。

三、全球充电桩行业发展分析

全球范围内的公共充电器数量已超过100万个，再次证明了电动汽车的普及率每年都在增长。目前，几乎全世界所有国家都在讨论从汽油和柴油汽车转换为电动汽车的可能性，该问题已影响到英国，中国，法国甚至印度。

电动汽车主要包含具有电动机或电动机与汽油(柴油)发动机混合动力的车辆。尽管电动车越来越受欢迎，但制造商并未寻求大批量生产。例如，2019年在美国和其他发达国家，仅售出36.7万辆电动汽车，相比庞大的汽油车市场，仍显得较为渺小。

全球电动加电站的数量已经超过了100万个。这个数字在过去三年内翻了一番，另外需要说明的是，大多数充电站安装在中国和欧洲。

对于北美地区，电动桩的安装速度和数量远远落后于发展中国。并且，在新冠病毒疫情结束后恢复加电站建设的希望仍然渺茫。在接下来的2021年，来自Rivian、福特以及特斯拉的全新电动汽车将下线。充电站的安装也许会以报复的方式恢复。

中国仍然是一个积极发展电动汽车基础设施的国家。全球超过一半的汽车销售都在这个国家。至于欧洲，法国在这方面遥遥领先。欧盟宣布到2025年初，欧洲将建成超过100万个公共充电站。而电动车产业发展较为缓慢的俄罗斯，则对电动汽车提供0关税支持。

按目前的发展趋势，未来5年内，每10辆汽车中就有1辆是电动的。如果这种基础设施开始突飞猛进地发展，那么到2040年，电动汽车的拥有者将需要大约1200万加油站。建设和维护充电站的成本将超过4000亿美元，这将是一个庞大的市场。

《2023-2028年中国充电桩行业深度分析与投资战略研究报告》由中研普华充电桩行业分析专家领衔撰写，主要分析了充电桩行业的市场规模、发展现状与投资前景，同时对充电桩行业的未来发展做出科学的趋势预测和专业的充电桩行业数据分析，帮助客户评估充电桩行业投资价值。

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