合创Z03大定开启 “后来者”合创汽车加速奔跑 实现增资扩股

在新能源汽车行业竞争更加激烈的背景下，成立于2018年的合创汽车科技有限公司(下称“合创汽车”)此前一直较为沉寂。但今年开始合创汽车动作明显加快，不仅与EDG合作突出电竞元素、与上海交大开展智能网联汽车等研发、在全国范围加快布局线下门店……还在今年上海车展期间，发布了一款全新车型合创Z03、并在同一时间启动了该车的盲订。

Z03于8月20日开启大定，并公布了价格区间。此举在业内造成了一定的轰动，毕竟作为“后来者”的合创汽车在竞争激烈的当下，非但没有放弃坚持，甚至已有两款车型进入交付阶段。

实现增资扩股，丰富产品布局

公开资料显示，合创汽车成立于2018年4月，由广汽和蔚来共同出资创立，在2019年5月，合创发布全新品牌“HYCAN合创”并亮相首款概念车;2021年初，完成增资扩股，引入跨产业战略合作伙伴——广东珠江投资管理集团有限公司(下简称“珠江投管集团”)，并于4月份更名为“合创汽车科技有限公司”。

不难看出，2021年是合创汽车的转折点。今年年初，珠江投管集团孙公司珠投智能带着19.23亿元资金和资源强势入股，成为拥有合创汽车68.56%股份的大股东，广州汽车集团股份有限公司通过全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司，增资约4.82亿元，成为拥有合创汽车约25%股份的股东，此次共计增资约24.05亿元。

股东方的大变动为创汽车的发展路径带来了一系列大改变，伴随增资完成，合创汽车对管理团队做出调整，珠江投管集团总裁李志红将担任合创汽车董事长;现任广汽集团常务副总经理、广汽丰田董事长的吴松兼任联席董事长。作为一个刚刚成立三年来的新品牌来说，本次扩股、高层调整，可以看出合创汽车在积极进行对外以及内部的综合实力提升，这为企业发展注入了新鲜血液。

而在此之前，合创汽车已于2020年4月10日推出了首款智能电动全能SUV合创007。

合创汽车在8月20日开启大定的第二款车型合创Z03，发布了3个主销版本分别是潮玩版、潮智版、Z潮版。其中，潮玩版的售价区间13-14万元，NEDC综合续航500KM;该版本配有360°全景影像以及半透明底盘、V2L对外放电功能。潮智版则在潮玩版基础上，为用户增加智语控制系统以及HYCAN PILOT 2.0智能驾驶辅助系统两大智能化功能，售价区间14-15万元。4座Z潮版NEDC综合续航将达到600KM，并且搭载了160kW的大功率电机，并且首创180°+155°超广角前后座布局，连接后能实现2米+舒展的完全平躺模式，价格将于上市后公布。除了以上3个版本外，合创还公布将提供IP特别定制版，融合EDG等顶级IP元素，共同打造更具吸引力的个性化版本，具体信息将在成都车展公布。

作为一款纯电车型，合创Z03搭载了“四合一”电驱，实现了驱动电机、电机控制器、减速器、配电模块的高度集成，能输出160kW的最大功率，0-100km/h加速仅需7.1秒。Z03还使用了动力电池无模组技术，把电芯直接集成到PACK，能实现600KM+的远征续航。在科技创新方面，合创Z03创新应用多项前沿技术，搭载HYCAN PILOT 2.0智能驾驶辅助系统，能响应用户全场景化的智能出行需求。用户在Z03车内，只需通过简单的语音指令就能实现全局操控的ADAS功能。

合创汽车的产品价格区间在15万-30万元，而这个区间是如今最火热的战场，也更加符合目前国人的消费水平。在中汽数据终端零售数据公布的2020年1-12月新能源SUV销量排名中，15万元-30万元的车型是上榜率最高的产品价格。业内人士告诉《华夏时报》记者：“主要两款产品布局这个价格区间是比较合理做法，这样不仅是迎击自主品牌这一块的对手，也很好的迎击了合资品牌下探带来的一个挑战。”

加速渠道铺陈，扩大“朋友圈”

除了丰富产品布局，合创汽车还在今年加速了消费渠道铺陈。今年上半年，合创汽车在全国范围内新增了多个线下网点，北京合生汇旗舰店也在8月20日开业，据悉这是合创汽车目前规模最大的体验店。

合创汽车方面告诉《华夏时报》记者：“北京合生汇旗舰店的开业是合创汽车深耕北京市场至关重要的一步，该店将为合创在全国渠道的开拓起到积极的带动作用。此外，合创汽车已在全国范围内的一线至三线城市的多个城市布局了渠道网点。至今年年底，合创汽车还将在全国近60个城市建成超150家线下体验中心。”

而消费渠道的铺陈，自然要有生产力的支持。据记者了解，2021年6月，合创汽车已选址南沙区大岗建设合创汽车的生产基地。合创汽车CEO杨颖曾介绍，该生产基地具备冲压、焊接、涂装、总装生产车间，三电车间及组装PACK车间、整车试验试制车间、智能网联测试等功能，将打造现代化无人黑灯示范工厂。

除此之外，合创汽车还在今年极力扩大“朋友圈”，有了珠江投管集团这个大股东，合创汽车自然选择了其朱一航所涉足的电竞圈中的EDG电子竞技俱乐部作为营销“CP”，并签署了战略合作协议。如今电竞风头正盛，合创汽车借着这股东风联手开发EDG定制车型、电竞娱乐座舱以及车机系统等举措，是一次很好的出圈营销。

目前合创汽车已与元知科技、上海交通大学拟开展车路协同自动驾驶项目，且多个合作相关方已签署了合作协议。合创汽车还与中国汽车智能芯片企业地平线，以及智能驾驶系统开发公司MAXIEYE达成了战略合作。

合创汽车脱胎于2018年成立的广汽蔚来，而在此之前广汽蔚来没有向预想的方向发展，包括销量受挫、企业融资不顺等各种负面消息缠身。合创汽车在更名后也曾一度没有摆脱质疑。对此，杨颖坦言：“对于初创企业来讲，企业名称与产品品牌不一致会增加传播阻力和成本。结合增资扩股完成后，股权架构的情况，我们想将声量聚集到统一的品牌上。”

在谈及未来规划时，杨颖表示：“合创汽车未来五年，将以不低于每年一款的新产品进行市场投放。明年会有一款豪华7座MPV，此后还会有智能超酷轿跑、B级SUV的产品规划。另外在适当的时候，还会投放无人驾驶的产品，实现载人、载物的多重需求。”

不想掉队，只能努力追赶，新能源行业来势汹汹，一个机会错失就有可能无法挽回。或许合创汽车之前的沉默就是为了冷静下来，认真思考。记者 牛小欧 翟亚男 北京报道